正在其最新披露的财报中，理思一连坚持着延长势头。一季度交付80,400辆，同比延长52.9%；总营收256.3亿元，同比填补36.4%。但最值得闭怀的，莫过于一季度理思研发用度抵达30亿元，比昨年同期填补64.6%，是一季度净利润的5倍，创下了新的记录。
更早之前，理思的年度计谋会传出的共鸣是：要用钱、要转换为研发进入，来变成智能技巧角逐力。
开始是一季度，理思共交付80400辆，同比延长52.9%，相当于一天交付883辆。
与之相对应的，汽车发卖收入也比昨年同期填补，为242.5亿元，同比延长32.3%。
总营收也赶过了200亿。一季度共营收256.3亿元，同比延长36.4%，一天差不众能入账2.8亿元。
一季度毛利润为52.8亿元，同比延长38%；毛利率为20.6%，比昨年同期填补0.2个百分点，抵达李思所说“企业壮健毛利率”的法式。
净利润为5.9亿元，正在扣除股权激发等用度后，经调度净利润为12.8亿元，一经是贯串第六个季度坚持红利，也是新权力中唯逐一家坚持红利的车企。
正在最为中央的研发用度上，理思第一季度共进入30亿元，同比大涨64.6%，每三天差不众就进入1亿，抵达同期最高秤谌，也是贯串第十个月正在业务用度中占比最高。
家喻户晓，权衡一家车企不单要看当下的浮现，还要看另日的预期。而高举高打进入研发，即是填补另日发达空间，坚固护城河的最好措施。
当然，这一波进入后，对待理思来说，现金流还是充溢而稳当。截至一季度末，理思账面上再有989亿元的现金、现金等价物、受限定现金等，比昨年同期填补52.2%。
商场越来越卷一经是不争的到底，李思也正在电话聚会上坦言，理思正正在面对内部筹划和外部情况变动的众重挑拨。
李思透露，此次价钱调度一经反应正在了销量上，目前L系列的新增订单量每周都正在延长。
理思本年一经新开了43家零售门店，此中赶过50%的门店展位数赶过9台，而且闭上了少许面积和范围较小的线个汽车展厅。并正在全数一线、新一线%遮盖，正在三线%。
李思透露，此次构制调度最中央的是树立特意担任质地运营的团队，生意专一于做高质地决定，擢升实行成果，进而擢升构制成果。这也将助助告终筹划方向，还将有助于毛利率擢升。
因而，李思决策正在推出新的纯电车型之前要打好底子。以及，正在车企放肆卷的智能驾驶方面，理思汽车布告，本年第三季度就会向全量AD Max用户推送无图都邑NOA，彻底脱离高精舆图依赖，只须有导航就能用。
而且5月该成效一经绽放首批公测，理思汽车透露，首批公测数据中，NOA里程占可用里程的65%以上，足以阐明用户的承认水平。
一句话来说，理思接下来会聚合精神擢升现有产物销量、擢升毛利率，中央蕴涵智能驾驶材干升级。至于新的纯电产物，会比及前期企图停当后宣告。
实在平心而论，理思第一季度确实陷入不少风云。李思也曾宣告全员信，认可MEGA出师倒霉，必要赶疾调度。但凭据理思汽车一季度的财报浮现能够看出，理思并没有所以陷入泥潭。
理思汽车家庭用户的根基盘仿照结实，30万以上新能源商场，理思汽车的市占率赶过30%，一经贯串18个月拿下华丽新能源汽车销冠。
并且一季度销量增幅52.9%，同期20万以上新能源汽车大盘增幅为24.9%，理思的延长势头领先于大盘。
继L7/8/9正在30万以上区间大卖后，20万-30万区间，理思又推出一个爆款。
由于理思固然依赖L系列成为领跑行业的新权力kaiyun欧洲杯app，杀青从0到1，迈进从1到N，成为首个千亿营收新权力。
复活意的产物、发卖和售后渠道的创设，以及纯电产物最紧张的补能条款，对待用户来说即是补能权利，和蓝本的增程式车型都有分歧。
理思一经告终的有自研大模子Mind GPT上车，并通过邦度认证；同时智能驾驶一经迎来OTA 5.2版本更新，AD Max 3.0平台的无图都邑NOA材干正正在内测，AD Pro 3.0平台的高速NOA抵达千公里零接受的级别，整个材干较昨年均有擢升。
而且从理思的计议来看，现有的智驾促进速率，与用户和商场的等待再有gap：无图都邑NOA要正在本年告终对AD Max平台用户全量推送，同时AD Pro平台的都邑NOA成效也蓄势待发。
开始是现金流稳当，不缺钱，具有989亿元的现金贮藏，以至赶过了同期比亚迪现金贮藏秤谌，有充溢的粮草来进入技巧和前瞻性产物体验的研发。其次是公认的产物材干，极度是产物界说和计议材干，主销产物L系列率先清楚了两套硬件计划，AD Pro和AD Max，然后标配软件体例，很早就思了解了AI的迭代道途，以至能够视为“套娃制车”即是为AI体例容器而生。这种法式化范式，无疑正在智能驾驶迭代过程中，对待数据的端到端迭代，事理不言自明。
末了，理思汽车最早祭出免费利用大招，让车主无分别利用，插手到AI体例的迭代机制中。
因而总结起来：产物能打、决定更稳当、账面不缺钱、智能化上限很高，现而今后天研发进入入手下手加码加注，就愈加值得闭怀了。
理思从昨年入手下手就一经领跑行业，同时还正在押注长久延长材干，技巧飞轮正正在全方位转动，更大的上风也正正在变成。而预测二季度的时间，理思估计交付量重回10万辆以上，收入则正在299亿元-314亿元之间，还是是制车新权力中最好秤谌。
